De beste plaatsen om voor anker te gaan in de Centrale Adriatische Zee voor een Kroatische zeilervaring

Inhoudsopgave

De beste plaatsen om voor anker te gaan in de Centrale Adriatische Zee voor een Kroatische zeilervaring

De prachtige kustlijn van Kroatië trekt al heel lang welgestelde zeilers aan, maar nu duizenden operators matig geprijsde bareboat (zonder bemanning) zeilbootcharters verkopen, hoeft het niet langer een exclusief vaargebied voor de rijken te zijn.

Dit is onze zeilgids voor de mooiste havens en ankerplaatsen van de Centrale Adriatische Zee.

Krknjaši Blue Lagoon biedt idyllische eenzaamheid.

Hoewel het slechts 13 zeemijl (24 kilometer) van Split ligt, het zeilcentrum van de Midden-Adriatische zee, lijkt deze adembenemende ankerplaats een wereld apart.

Slechts een paar lokale boerderijen bevolken de ruige en beboste hellingen van Drvenik, het eiland dat het ondiepe azuurblauwe water van de lagune in het noorden en westen beschut, en de beeldschone verlaten eilanden Krknjas Mali en Veli Krknjas in het oosten.

Het koele, kristalheldere water van de lagune is perfect voor een rustgevende duik of een verkenningstocht per kajak of stand-up paddleboard.

Op Drvenik is er een klein restaurant genesteld in de bossen, bereikbaar per rubberboot aan de noordkant van de lagune, dat eenvoudige maar heerlijke visgerechten serveert.

De zonsopgang in Krknjaši is betoverend, dus weersta de drang om uit te slapen.

Luka Rogacic’s Koude Oorlog dromen

Deze ongelooflijk afgelegen natuurlijke haven op het kleine eiland Vis is de locatie van een steels uitziende onderzeeër pen, als rechtstreeks uit een James Bond thriller.

Het hok, dat twee jaar voor de Kroatische onafhankelijkheid in 1989 werd verlaten, is het meest zichtbare overblijfsel van de Koude Oorlogsgeschiedenis van het eiland.

Vis, het verst bevolkte Dalmatische eiland van het Kroatische vasteland, was ooit in duisternis gehuld, maar na de Tweede Wereldoorlog werd het de grootste marinebasis voor het Joegoslavische Volksleger.

Vandaag de dag is er geen militaire activiteit meer; de economie van het eiland is gebaseerd op toerisme.
Het is een vreemde gewaarwording om het anker te laten vallen naast deze gapende, onderzeese kloof die uit een rotsachtige heuvel is gehouwen in wat normaal een paradijselijk landschap is (en dat geldt ook voor een tochtje met de rubberboot).

Er zijn geen voorzieningen in Luka Rogacic, maar Vis Town ligt op slechts 2,5 km wandelen langs de zuidelijke oever van de haven (of u kunt een van de nabijgelegen taxi’s bellen om u erheen te brengen).

Luka Rogacic ligt op 23 zeemijl (42 km) zeewaarts ten zuiden van Krknjaši Blue Lagoon aan de noordkust van Vis.

Het is een rit van 52 km vanaf Vis.

De innovatieve keuken van Vis Town

Vis-stad is de grootste haven op het eiland Vis.

De pittoreske jachthaven, waar boten aan de pier kunnen aanmeren of kunnen aanleggen aan een van de vele vaste boeien in de brede hoefijzervormige haven, loopt over de hellingen naar beneden.

Hoewel minder rustig dan Luka Rogacic in het noorden, is hier meer te zien: ruïnes van een Engels kasteel, een Griekse begraafplaats en Romeinse baden, evenals enkele prominente kiezelstranden, liggen allemaal op wandelafstand.

De voorzieningen zijn uitgebreid, met uitstekende bars en restaurants en winkels om materiaal aan te vullen.

Hoewel er verschillende restaurants met uitzicht op het water zijn, is een bezoek aan Lola Konoba & Bar, dat verscholen ligt in een steegje op korte loopafstand van de jachthaven, kan je overtuigen om een extra nacht in de haven door te brengen – de innovatieve fusiongerechten (een mix van de Spaanse en Kroatische keuken) verleidden ons terug te komen voor een tweede sessie.

De haven van Vis ligt op slechts 3,5 kilometer van Luka Rogacic, 26 kilometer van Hvar en 55 kilometer van Split.

De Pakleni-eilanden hebben een verscheidenheid aan afgelegen ankerplaatsen.

De wateren rond deze kronkelig gevormde, dicht beboste eilanden zijn verleidelijk transparant, en een beetje verkenning zal tal van afgelegen ankerplaatsen, verborgen stranden, en verlaten lagunes onthullen.

Op de meeste eilanden zijn er weinig of geen mensen en voetpaden (laat staan wegen) zijn er bijna niet.

Sveti Klement is een bijzonder rijk jachtgebied, en het heeft ook de beste mogelijkheden om te schuilen bij harde wind; aan de noordoostkust bevindt zich ook de goed beheerde jachthaven ACI Palmižana.

Een korte wandeling zuidwaarts vanuit Palmižana leidt naar een schilderachtige baai aan de zuidkust met een fijn kiezelstrand en een paar uitstekende restaurants (goed om te ankeren, zelfs bij zuidelijke wind).

Via aanlegsteigers (voor rubberboten) en voetpaden aan zowel de zuid- als de noordkust kunnen schippers ook een paar uitstekende visrestaurants bereiken aan de centrale noordkust van het eiland.

Deze prachtige eilandenketen ligt net ten zuiden van het eiland Hvar, 10 zeemijlen ten noordwesten van Vis Town en 20 zeemijlen ten noorden van Split.

U kunt een van de regelmatige watertaxi’s nemen naar Hvar-stad als u aangemeerd ligt bij ACI Palmižana (KN80-100 per persoon).

In Hvar stad, zien en gezien worden.

Als u per boot Hvar binnenvaart, is het gemakkelijk om onder de indruk te zijn.

Villa’s met terracotta daken, gotische paleizen en 13e-eeuwse stadsmuren vormen een elegante citadel die de heuvels rond de schilderachtige haven bedekken.

In de baai kunt u genieten van het Franciscaner klooster, de San Marcokerk en de spectaculaire klokkentorens van de kathedraal van Sint Stefanus.

Nadat u bent aangemeerd, zult u om verschillende redenen naar de wal worden getrokken: om de marmeren straten en trappen naar de Fortica op te lopen voor een ongeëvenaard uitzicht; om de Franciscaner en Benedictijner kloosters te ontdekken; om de sierlijke paleizen en het Arsenaal te bezichtigen; of gewoon om te genieten van een café en een ijsje op het St Stephen’s Square.

Het duurt niet lang om te beseffen dat het mondaine Hvar een bestemming is voor degenen die gezien willen worden (vooral zeilers).

De grootste stad van het eiland Hvar heeft geen gebrek aan geweldige restaurants en pubs, zoals u zou verwachten van een van de belangrijkste bestemmingen van Kroatië (hoewel het lawaai van de pubs uw nachtrust kan verstoren als u hier aanmeert).

De stad Hvar ligt op 43 km ten zuiden van Split, en de Blauwe Lagune van Krknjai ligt op dezelfde afstand.

De samenleving en geschiedenis van Stari Grad

Hoewel Stari Grad op hetzelfde eiland ligt als de stad Hvar, is het een veel rustiger stadje; bezoekers komen hier om uit te rusten en van de cultuur te genieten.

Met charmante historische huizen langs de zuidelijke oever en bescheiden huizen verspreid tussen de pijnbomen in het noorden, is de lange, smalle haven pijnlijk pittoresk.

De haven is een rustige plek om in de vroege uurtjes te verkennen op een stand-up paddleboard, met de moderne veerbootterminal vele kilometers ten westen van de kust.

Een middeleeuws Dominicaans klooster (met een toren die u niet mag missen) en Tvrdalj, een versterkt 16e-eeuws kasteel, liggen beide op loopafstand van de haven.

Antika, een restaurant dat drie verdiepingen van een oud huis beslaat en uitkomt op een schilderachtig plein (waar af en toe een concert wordt gehouden), is zonder twijfel de beste plek om te eten in de stad.

Maak het waar

In het zomerse hoogseizoen kosten bareboat charters van zespersoons zeilboten (met vier slaapplaatsen) minder dan €1000 per week, maar de prijzen kunnen tot het dubbele oplopen.

Alle charterbedrijven in Kroatië zijn wettelijk verplicht om ten minste een van de volgende inleidende zeilcertificaten te hebben: een Internationaal Certificaat voor Operators van Pleziervaartuigen (ICC) of een Day/Bareboat Skipper licentie van een erkende nationale zeilorganisatie (bijv. de Royal Yachting Association in het Verenigd Koninkrijk).

Ervaren zeilers moeten een realistisch zeilexamen afleggen bij hun nationale jachtbond (en daarvoor slagen) om een ICC te kunnen aanvragen.

Matrozen die vijf dagen, 100 mijl en vier nachtelijke uren op een zeilboot hebben doorgebracht, komen in aanmerking voor de cursussen voor dag-/blote-schipper (theoretisch en praktisch gedeelte).

Deze laatste cursussen zijn leuk en kunnen in het buitenland worden gevolgd als onderdeel van een bevredigende reis.

Schippers moeten ook een GMDSS-VHF-radiocursus hebben gevolgd, die in één dag kan worden voltooid (met een paar uur training vooraf) in erkende centra.