Acquisizione di yacht

L’acquisizione degli yacht

Arrivo alla base

Questo è il momento in cui inizia la tua vacanza sullo yacht … È sicuramente necessario avere il contratto di noleggio, voucher, licenza dello skipper, licenza VHF e documenti personali. E ‘molto importante menzionare in anticipo stimato orario di arrivo alla base, così abbiamo cercato di fare l’imbarco il più presto possibile. Il check-in regolare è previsto a partire dalle ore 16.00. All’arrivo alla base e si dovrebbe andare in ufficio per risolvere l’ultimo lavoro di ufficio. È necessario mostrare la licenza dello skipper originale e VHF, prendere un elenco verificato dei passeggeri e pagare un deposito cauzionale, o se c’è la possibilità di pagare l’assicurazione del deposito cauzionale. Se arrivate in auto, il personale della base vi aiuterà a trovare un posto auto.

Imbarco

Quando hai fatto i documenti in ufficio, sei pronto per il check-in. Al momento dell’imbarco, insieme al personale di base controllerai l’inventario della barca e le attrezzature della barca noleggiata. Prestare attenzione quando si controlla l’attrezzatura per evitare ulteriori difficoltà dopo la partenza. Se tutto è in ordine, entrambe le parti hanno firmato l’elenco delle scorte ed è possibile impostare la vela. Durante la carta, avete contatti per il supporto tecnico e l’eventuale intervento. Ogni danno sulla barca noleggiata o difetto deve essere segnalato immediatamente alla base.

Sbarco

Non dimenticate di riempire i serbatoi d’acqua e serbatoi di carburante prima dello sbarco. Si consiglia di tornare alla base il venerdì pomeriggio. Il check-out sarà effettuato il venerdì pomeriggio o il sabato mattina. Al momento del check-out, si passerà nuovamente il controllo alla lista dell’inventario. Le condizioni della barca dovrebbero essere le stesse dell’imbarco. In caso di difetti o altri problemi durante la carta, è molto importante specificare per iscritto tutta la lista di inventario. Poi di nuovo, entrambe le parti firmano l’elenco dell’inventario della barca.

Generalità

  • Si prega di prendere il vostro tempo per essere istruiti per quanto riguarda il vostro yacht; un’istruzione precisa richiederà un po ‘di tempo, ma si sarà in grado di risparmiare un po ‘di tempo e alcuni problemi durante le vacanze. In aggiunta a ciò, i grandi yacht hanno molti dispositivi tecnici – imparare a gestire questi yacht sarà probabilmente un po ‘più difficile che imparare a gestire uno yacht più piccolo.
  • Si prega di istruire i membri dell’equipaggio prima della prima impostazione e assegnare ad ogni membro dell’equipaggio il proprio incarico. Questo ti aiuterà a gestire le situazioni critiche. Inoltre, anche il miglior skipper viene perso se il suo equipaggio non può aiutarlo a causa di un’istruzione inadeguata.
  • Quando pianifichi il tuo tour, prendi in considerazione alcune possibili stazioni di elusio; in caso di problemi con il tempo o con lo yacht, è sempre bene avere alcune alternative, che sono rapidamente e senza problemi da raggiungere.
  • Uno yacht ha molte comodità, ma ha anche un sistema tecnico molto sensibile. Piccoli problemi tecnici sono possibili, anche se aspettiamo gli yacht perfettamente e molto precisamente. In caso di problemi di questo tipo e se non siete in grado di prendersi cura del problema da soli, si prega di informare la nostra stazione di servizio nel porto turistico, vale a dire l’istruttore competente per il vostro yacht. Uno dei nostri dipendenti si unirà a voi il più presto possibile e cercare di prendersi cura del problema, o vi darà consigli su come risolvere il problema al telefono. Tutti i numeri di telefono importanti sono a bordo nella mappa della barca, insieme alla descrizione dello yacht.
  • Abbiamo anche una barca di servizio, con la quale possiamo raggiungere relativamente rapidamente al fine di risolvere il problema quando ci chiami e informarci circa la tua posizione esatta.
  • Si prega di non inserire lo yacht in scarpe con una suola nera, cioè in tacchi alti; si prega di inserire gli interni dello yacht solo a piedi nudi in scarpe completamente pulite.
  • Controlla l’inventario prima della consegna dello yacht. Nel caso in cui si dispone di alcuni desideri aggiuntivi riguardanti l’attrezzatura, come parafanghi aggiuntivi, coperte o arredi per la dispensa, si prega di informarci. Saremo lieti di equipaggiarvi con qualsiasi tipo di attrezzatura che è in nostro possesso.
  • Si prega di controllare l’operabilità del frigorifero, toilette, stufa elettrica e altri dispositivi quando si assume lo yacht. Si prega di spiegare al vostro equipaggio esattamente come gestire i servizi igienici! Per favore, non gettare carta igienica nei servizi igienici – c’è un piccolo contenitore per la carta igienica in ogni toilette. Spesso abbiamo a che fare con il blocco delle tubature causato da una manipolazione impropria. Prima di tutto, un bagno intasato provoca odori – e in secondo luogo dobbiamo addebitare la pulizia speciale e qualsiasi altro materiale o costi di riparazione.
  • Si prega di controllare l’operabilità dell’ancora, le luci di navigazione, la luce di ancoraggio, il GPS, così come tutti gli altri dispositivi tecnici quando si assume lo yacht. Questi sono gli obblighi dello skipper.
  • L’istruttore ti mostrerà dove sono i giubbotti di salvataggio, tienilo a mente e controlla se ci sono abbastanza giubbotti di salvataggio a bordo.

Che cosa è necessario considerare quando si prende in consegna uno yacht o prima di partire

  • Controllare l’acqua di raffreddamento, il livello dell’olio dei motori e il serbatoio del carburante prima di ogni impostazione, perché non c’è niente di più pericoloso che ritrovarsi in mare aperto – forse in mezzo al mare agitato – con malfunzionamento del motore.
  • Il cavo elettrico è scollegato e a bordo? Non c’è niente di più spiacevole che essere nel porto turistico e non avere alcun collegamento a terra.
  • Il tubo dell’acqua è scollegato e a bordo? È stata recuperata la connessione; la connessione è difficile da ottenere in Croazia, quindi nel caso in cui si perde, ci potrebbero essere alcuni problemi riguardanti l’approvvigionamento idrico.
  • Hai recuperato i documenti dello yacht dopo aver passato una notte in un porto turistico? Il gommone è fissato nel modo giusto?
  • La scala del bagno è su?
  • Tutti gli scuttles sono chiusi? Questo è molto importante, poiché in caso di acqua di mare agitato potrebbe entrare e questo potrebbe nel peggiore dei casi portare all’affondamento dello yacht; Ad ogni modo, l’arredamento dello yacht potrebbe essere distrutto se l’acqua salata entrasse.
  • È tutto ben ritovato?
  • Hai riempito il serbatoio dell’acqua? Non sai mai quando e dove otterrai di nuovo l’acqua? Una carenza d’acqua può accadere anche nei porti turistici, soprattutto in estate.
  • Hai pianificato il tuo tour, tenendo conto della situazione meteorologica e delle possibili destinazioni alternative? Il tempo può improvvisamente cambiare anche in Adriatico.
  • Il più importante: non lasciare mai che il tuo equipaggio ti spinga a partire se tu, come skipper, ti senti insicuro o se pensi che impostare fuori non è raccomandabile.

Lo skipper e non l’equipaggio sono interamente responsabili per lo yacht e per l’equipaggio!!!

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