Terminologia più comune
Il noleggio a scafo nudo è uno schema in cui si noleggia uno yacht e si è responsabili della navigazione e della sicurezza a bordo senza l’assistenza di uno skipper autorizzato, assumendo che si abbia esperienza di navigazione. Per il noleggio a scafo nudo è richiesto un certificato valido di competenza di navigazione e un certificato di operatore radio VHF.
Il noleggio di cabine permette di riservare una cuccetta o una cabina su un viaggio a vela prestabilito, condividendo una nave con altri passeggeri. Questa scelta si riferisce generalmente al noleggio di un motoveliero.
Un capitano competente e un equipaggio, che normalmente consiste in un cuoco, una hostess, un meccanico o anche più membri, sono inclusi in un noleggio con equipaggio. Durante il viaggio, il capitano e l’equipaggio si occupano di tutti i compiti a bordo, tra cui la navigazione, la cucina, la pulizia, l’approvvigionamento, la protezione e tutte le altre informazioni.
Il noleggio a senso unico richiede di noleggiare una barca per partire da un porto e tornare a un altro. Un noleggio di sola andata può includere una tassa extra per il trasferimento della barca.
Il saldo dovuto al momento della prenotazione e della firma del contratto è noto come anticipo (noto anche come deposito). L’importo del pagamento anticipato è in genere il 50%, ma può anche essere il 30% del costo totale del noleggio.
Il contributo di saldo è l’importo che deve essere pagato almeno un mese prima della data di inizio del noleggio. A seconda della quantità di deposito anticipato, il pagamento del saldo è normalmente dal 50% al 70% del canone lordo.
Il check-in è previsto prima della partenza che in genere non richiede più di un’ora. Uno skipper competente supervisiona il check-in e dà agli ospiti consigli e indicazioni su tutti gli aspetti della navigazione e delle strutture.
Dopo lo sbarco, è necessario fare il check-out. La barca deve essere esaminata per qualsiasi danno potenziale. Il deposito cauzionale sarà restituito al cliente se non ci sono danni.
Il costo di gestione di uno yacht varia a seconda di dove si naviga e quale yacht si sceglie. Se il risparmio di carburante è importante per te, parlane con il tuo broker all’inizio della tua ricerca. Se il vostro noleggio comporta l’incontro o la partenza dello yacht in un luogo diverso dal suo porto di origine, ci potrebbero essere alcune tasse portuali e costi di posizionamento (consegna).
In Europa, le tasse portuali sono conosciute come tasse, e sono diverse da porto a porto. Questa è di solito una voce minore nel bilancio dei charter.
La tassa di noleggio in termini di Mediterraneo occidentale (WMT) copre l’uso dello yacht e delle strutture, così come i salari e l’assicurazione dell’equipaggio. Molte altre spese, come la benzina, il cibo e le bevande per il gruppo di noleggio, le spese di ormeggio e le tasse portuali, le spese per l’acqua e l’elettricità presa da terra, il lavaggio, le telecomunicazioni e le bollette SatCom, saranno pagate al costo del noleggiatore. WMT è utilizzato da una serie di grandi yacht che navigano nell’Adriatico, nell’Egeo e nei Caraibi.
La terminologia del Mediterraneo orientale (greco e turco) (EMT) significa che la tassa di noleggio copre l’uso dello yacht e delle strutture, così come i salari e il cibo dei passeggeri, l’assicurazione, la colazione e il pranzo, e il carburante per una quantità fissa di ore di navigazione ogni giorno, in media sulla durata del noleggio. Anche le tasse di ormeggio e le tasse portuali sono generalmente incluse. L’energia per i tender, la cena a bordo, le bevande, il lavaggio e le telefonate saranno tutti accreditati al noleggiatore.
Il cliente paga un APA (Advanced Provisioning Allowance) per coprire i costi aggiuntivi durante la permanenza a bordo, come il cibo, l’elettricità, la corrispondenza, gli accordi a terra e così via. L’APA è normalmente il 25% del costo del noleggio. Alla chiusura della carta, tutti i fondi che non sono stati utilizzati verrebbero trasferiti al cliente. Se i costi superano l’APP, il cliente è responsabile della differenza.
Una tassa di sicurezza deve essere pagata prima dell’imbarco nel caso in cui la barca sia danneggiata durante il viaggio a vela. Compensa qualsiasi lesione o danno non compensato dall’assicurazione della barca. Se non ci sono rischi, il deposito cauzionale è completamente rimborsabile.
Glossario di termini per lo yachting e la nautica
Il mondo dello yachting è pieno di soprannomi e gergo – può essere difficile capire alcuni dei linguaggi tecnici usati. Scorri in basso per leggere alcuni dei termini di navigazione più popolari e il loro significato!
Ponte di poppa
Cabina di poppa
Alee
Aloft
Amidships
Vernice antivegetativa
APA
Vento apparente
A poppa
Athwartships
Aweigh
Antigua
Anguilla
Paterazzo
Barca a vela
Tasso base di noleggio
Fascio
Cuscinetto
Togliere l’orso
Battendo
Ormeggio
Triangolo delle Bermuda
Bermuda
Arco
Bowline
Buoy (normalmente pronunciato “boowie”, ma a volte “boy”)
BVI
Noleggio con solo capitano
Broker di barche a noleggio
Termini dello statuto
Yacht a noleggio
Pozzetto
Commissione
Equipaggio
Noleggio con equipaggio
CYBA
Corsica
Cuba
Dinghy
Spostamento
Dodecaneso
Cabina doppia
Bozza
Fathom
Fethiye
Flotta
Flottiglia
Flying bridge (o Flybridge)
Avvolgimento
Costa Azzurra
Galley
Gulet
Gunwale (Gun-ul)
Gybe
Gocek
Golfo
Drizza
Porto
Tasse del porto
Capitaneria di porto
Testa
Tacco
Scafo
Tariffa “inclusa” per il noleggio
Itinerario
Inattivo
In ferri da stiro
Ischia
Inboard
Inshore
Vento di ferro
Fiocco
Jibe
Jackeline’s
Jury rig (jerry-rig)
Nodo
Kedge
Ketch
Cinghia per i calci
Lee
Sottovento
Timone Lee
LOA – Lunghezza totale
Yacht di lusso – uno yacht a noleggio con equipaggio che si sforza di fornire un servizio a 5 stelle ai suoi noleggiatori tra cui cucina, sport acquatici, pulizia e navigazione
Jack il pigro
Leech
Luff
Sollevamento
Randa
Salone principale
Fare veloce
Marina
Albero
Cabina principale
Megayacht
Midships
Monoscafo
Motorsailor
Motoryacht
Multiscafo
MYBA – The Worldwide Yachting Association – originariamente la Mediterranean Yacht Brokers Association (si pronuncia “Mee ba”)
Contratto MYBA
Miglio nautico
Navigazione
Nautico
Narrows
Carta nautica
Monaca
Proprietario-operatore
Passarelle
Dispositivo di galleggiamento personale (PFD)
Piazzola
Scafo planante
Porta (direzione)
Porto (luogo)
Porto (bevanda)
Catamarano a motore
Incrociatore di potenza
Foglio delle preferenze
Yacht privato
Foglio di accantonamento
Cuccetta Pullman
Toilette a pompa
Raggiungere
RIB (gommone rigido)
Runabout
Barca a vela
Berlina cruiser
Scafo semidislocante
Schooner
Barca a vela con skipper
Salone del cielo
A dritta
Stabilizzatori
Stem
Stern
Piattaforma di nuoto
Tack (vela)
Tack (vela)
Noleggio tandem
Tender
Traversa
Vento vero
Cabina doppia
Cuccetta a V
IVA
Molto felice
VHF
VICL
Cabina VIP
Linea di galleggiamento
Waypoint
Pesare
Verricello
Isole Windward
Testa bagnata
Yacht
Yachting
Yaw
Stabilizzatori a velocità zero